Chat Conducteurs en ligne
Ayer a las 19:02 loopingz: Te confirmo. Es FBMW no F1... Primero tener S1 minimo. Luego poner tu nombre de licencia en la web. Luego inscripcion en la web y de ahi unas vueltas en cesav Q oass gemelas. Por fin unirte el lunes!
Ayer a las 17:13 johneysvk: Necesitas una licencia S1+ para la carrera del lunes ; (translated by DeepL Cheesy )
Ayer a las 17:11 johneysvk: Inscríbete marcando el tiempo de vuelta en el servidor quali (www.cesav.es #Q)
Ayer a las 17:11 johneysvk: Formula BMW, no Formula 1 :)) gran diferencia ; Debe poner el nombre de su licencia LFS en su perfil del web cesav
Ayer a las 15:01 DEPORGAMING: ¿Que hago para meterme en la competición del lunes que empieza a las 22:15h la fórmula 1 demo en live for speed?
Ayer a las 14:59 DEPORGAMING: Es más que nada porque es la primera vez que hago competiciones de esas en casa pero en fórmula 1
Ayer a las 13:31 GreatSpirit: A fondo de bikini mejor que es donde vive Bob Esponja elrisas
16/05/24 20:54 mitsumeku: A fondo
16/05/24 19:29 Jaume.A.C: elrisas elrisas elrisas elrisas
16/05/24 17:04 JMiquel: Sin duda el desafío de esta carrera será pasar 35 veces por la chicane...
15/05/24 22:46 JMiquel: Ya
15/05/24 21:18 JMiquel: Bueno, solo me faltan 5 vueltas Cheesy
15/05/24 12:28 GreatSpirit: Si, pero que no nos pase como al borracho de la arbolada, que se fue a la pu................... sisi1
15/05/24 12:20 loopingz: Es fernbay o sea tienes que aprender a volar un poquito...
15/05/24 11:31 GreatSpirit: Eso tenia entendido, gracias Marcos Z, nada JMiquel, a rodar un poco más, yo ayer aprendiendo un poco el circuito y trasteando en el set creo que llegue a marcar algún 01:21:60, se nota un poco más manejable y agradable este coche
15/05/24 11:25 Marcos Z.: Hola Great, según la noramativa sí: "Aquellos pilotos que no alcancen dicho tiempo de inscripción, podrían participar en caso de completar un mínimo de 30 vueltas en el servidor #Q"
15/05/24 10:43 GreatSpirit: Buenos días lo primero para todos los makinas, segundo, ¿pero dando 30 vueltas se puede apuntar uno no aunque no se pase el corte del tiempo?
14/05/24 23:06 JMiquel: Sí, ya lo he mejorado un poco pero no llego Cry
14/05/24 20:15 loopingz: La salida de Aston2 ?
14/05/24 19:30 mitsumeku: JMiquel ya
14/05/24 13:35 GreatSpirit: Eso pasa por no correr con el mod de la c15 LAiO elrisas
14/05/24 13:13 LAiO: 3 ambulancias, uno en la UCI ; Y encima los hijosputa de los verdes se pusieron con control en la rotonda de la salida de Aston, y me multaron por escape y arneses no homologaos
14/05/24 11:47 GreatSpirit: Mucho lio anoche en la carrera?
14/05/24 07:59 Marcos Z.: elrisas elrisas elrisas elrisas elrisas elrisas
14/05/24 00:24 mitsumeku: Las he subido pero sigo llorando
14/05/24 00:21 LAiO: elrisas elrisas elrisas
14/05/24 00:14 mitsumeku: Cuando deje de llorar subiré repes y estadísticas T_T
13/05/24 16:56 HeRRC: No yo bajé el de él y lo modifique bastante aunque no entiendo el auto, solo pude lograr una vuelta porque la pista me cae muy bien
13/05/24 14:22 LAiO: Bueno Hernán no se, pero Santi Maxxis y yo, si
13/05/24 14:22 LAiO: GreatSpirit, todos los 06 que hay en inscripciones, son con tu setup sisi1
13/05/24 13:25 GreatSpirit: Depende de lo que te refieras por ritmo, yo mantener el 07 alto y 08 bajo medio que lo controlaba ayer, para vosotros eso es ir parado sisi1
13/05/24 12:56 HeRRC: Más allá de los tiempos, logran ir en ritmo ? lo noto muy inestable
13/05/24 11:35 GreatSpirit: Partir de cero de un set, todavía no tengo tanta experiencia para crearlos
13/05/24 11:33 GreatSpirit: Si iItrida, suele pasar eso, cada set es para su piloto, pero también te sirve para tomar referencias, yo siempre pruebo varios, lo que hago es promediar entre lo que me gusta de unos y otros sets y ya voy yo ajustando poco a poco
13/05/24 11:29 iltrida: Son las manos, no el set N1
13/05/24 11:29 iltrida: Si os sirve de consuelo una vez Atomik me dejó probar su set y hice peores tiempos que con los que había subidos en el server
13/05/24 11:08 GreatSpirit: Entonces es lo que yo pensaba, es el piloto no el set, jajaja, esta claro que se puede rodar mucho más rápido elrisas
13/05/24 11:06 GreatSpirit: Yo cuanto más pruebo, peor voy, hace 2 días hacia con el mismo set 1:07;46, ahora no soy capaz de bajar del 7,7
13/05/24 11:03 GreatSpirit: Anda ya, pues he hecho uno entre medias de ambos, ahora os lo subo por si os gusta, es lo estable de uno con lo agil del otro
13/05/24 10:51 Maxxis: Yo bajé el tiempo con tu set Spirit !! Wink
13/05/24 09:43 GreatSpirit: Ostia pijo huevo, como van los makinas ya en 1:06 un buen grupo N1
10/05/24 12:09 GreatSpirit: Va haciendo el tutto afilador como siempre, como hila las curvas sisi1
10/05/24 09:00 Marcos Z.: Palomita Palomita
10/05/24 07:58 tangovalens: :adoro: N1
10/05/24 00:20 Maxxis: La tuto vuelta is back Enlace
09/05/24 07:23 Jaume.A.C: elrisas elrisas elrisas
08/05/24 20:20 GreatSpirit: A mi me gusta el video que adelanta Giumill en una chicane en 2 ruedas atrancado en otro coche, "mind explosion"
07/05/24 15:43 njoan: Vueve a casa Giuimil
07/05/24 14:09 Jaume.A.C: Aquí esperándote!! 😁😁
07/05/24 13:58 Giumill: Como vais! Os echo de menos a todos! :adoro: :adoro: N1
07/05/24 07:27 tangovalens: Es el botón azul con la flechita blanca
07/05/24 07:26 tangovalens: Hola, Nalu. Todas las replays las encuentras en este enlace: Enlace
07/05/24 07:21 manolixsvouros: Hola hola, alguno tiene la replay de la carrera de ayer
07/05/24 02:08 Maxxis: Giumill :adoro: :adoro:
06/05/24 23:52 VCK: Giu!!! :adoro: :adoro:
06/05/24 23:50 Jaume.A.C: Giu!! Lenguita
06/05/24 23:22 JMiquel: Hombre! Giu N1
06/05/24 22:13 Giumill: Holi 😁 ; 😍
06/05/24 20:07 Jaume.A.C: Recuperate System!!!
06/05/24 17:16 Maxxis: Recupérate pronto System !
06/05/24 16:42 GreatSpirit: No te digo nada System que llego ahora de descargar los nísperos que tenían 10 por rama y encima tengo unos olivos al lado y habrá ahora mismo unos 40 km/h de viento, nunca he tenido alergia al polen, pero hay tanto que......... Embarrassed
06/05/24 15:12 System01.54: Anoche no estaré, mi querida amiga la tos no me deja en paz, buena carrera a todos!
06/05/24 10:34 GreatSpirit: Buenos días a todos, ya día de carrera Grin
02/05/24 16:37 menjacocs: Jaja... por cierto, gracias por la info de los nik chicos oook
02/05/24 16:21 Jaume.A.C: elrisas elrisas elrisas elrisas elrisas elrisas
02/05/24 12:36 Marcos Z.: Pero eso qué es?? elrisas elrisas elrisas elrisas
02/05/24 09:18 loopingz: Jajaja
02/05/24 08:57 tangovalens: Hostia, qué bueno elrisas elrisas
02/05/24 08:50 GreatSpirit: Sublime JMiquel
02/05/24 08:33 JMiquel: Enlace
02/05/24 08:33 JMiquel: Ya toca poner este video. Lástima que se perdió el anterior, el que hizo primero makakazo "Giumill, el elegido". Era en plan épico. Genial xD
01/05/24 22:56 Maxxis: Claro Hernán !! anímate y participa, desbloquea nuevos frentes sisi1
01/05/24 22:34 tangovalens: Practicaremos! Al final todo es pasarla bien y creo que saldra una buena combi
01/05/24 22:32 HeRRC: Tendré que realmente practicar
01/05/24 22:32 HeRRC: No lo entiendo... me cuesta muchísimo... yo si no son autos pesados no los sé llevar jajaja, las formulas y el mrt no son lo mio
01/05/24 22:26 tangovalens: Pero cómo, Hernán, no te gusta el MRT? Es un clasicazo, la primera carrera de cesav fue con MRT en FE N1
01/05/24 21:38 naiqun: A favor de esa copa cutre-spec N1
01/05/24 17:34 Jaume.A.C: Ahi lo dejo,pero la idea de hacer copa Cutre-Spec, no estaria mal elrisas elrisas elrisas :roto2: :roto2: Palomita
01/05/24 17:34 GreatSpirit: No fastidies? ahora mismo voy a probarlo Grin
01/05/24 17:34 Jaume.A.C: elrisas elrisas elrisas ; Ostras por cierto , NeoN, han sacado el Mod de la Citroën C15...
01/05/24 17:30 GreatSpirit: Yo siempre voto por un cutre Spec HeRRC de estos que casi que hay que abrir la puerta para sacar la pierna para ir ayudándolo, esta bien el coche, mira que siempre me quejo de pepinos, pero me ha gustado el mrt la verdad
01/05/24 17:17 HeRRC: Feliz día del trabajador 💪 cómo negociamos el cambio del mrt por otro auto? 🤣
01/05/24 14:45 GreatSpirit: Ya te digo tangovalens, sali un rato con la bici, tras una hora peleándome con el viento dije anda ya, para casa
01/05/24 14:39 tangovalens: Viento, lluvia y frío... tarde de manta, té caliente y LFS Grin
01/05/24 11:41 GreatSpirit: Aquí tenemos romería pero hace un viento y frio, además de estar lloviendo hasta las 8 de la mañana, que poquitas ganas de nada
01/05/24 11:34 Jaume.A.C: Buenas Jose ; Descansando para la tarde… sisi1 elrisas
01/05/24 11:02 GreatSpirit: Que tal van esos makinas?
29/04/24 22:13 NeoN: Te meto ; Ya debes de poder verlo
29/04/24 22:09 JMiquel: Estooo..., quien me ha echado de la inscripción?
27/04/24 18:58 GreatSpirit: Ah, ya decia yo, va y vienen los servidores, ok, por lo menos se que no es problema mio, muchas gracias NeoN
27/04/24 18:49 NeoN: Por que la web de LFS está caída Embarrassed
27/04/24 18:35 GreatSpirit: Le di a refrescar la web varias veces y me vuelve a salir, la primera vez que me pasa, será que con la tormenta esta internet regulinchis
27/04/24 18:34 GreatSpirit: A ratos me pone esto NeoN: Ningún piloto de cesav online en estos instantes..
27/04/24 18:33 NeoN: Yo lo veo funcionando, no te aparece? ;Smiley
27/04/24 18:33 GreatSpirit: Nada, ya funciona de nuevo
27/04/24 18:32 GreatSpirit: Se ha caido la opción de ver los servidores de arriba a la derecha o es problema mío?
27/04/24 17:08 NeoN: Y además se muestra el nombre en pista en lugar del nombre de usuario
27/04/24 16:54 NeoN: Al final he puesto enlace al perfil para no sobrecargar de información esa parte, espero que eso ayude
27/04/24 16:18 NeoN: Voy a cambiar para que se muestre la licencia y un enlace para ir al perfil del piloto
 
Règlement CESAV
Règlement CESAV 2024. Cliquez sur chaque élément pour afficher les différentes sections.

1. - Introduction

1.1Il est essentiel de lire et d'accepter ces règles pour pouvoir participer à cette communauté
1.2L'ignorance de ces règles ne justifie pas leur non-respect
1.3Le non-respect des règles du CESAV sera un motif de sanction, y compris l'expulsion

2. - Conditions de participation

2.1Mettre à jour correctement le profil sur le site web
2.2Comportez-vous correctement, cela inclut le web, Team Speak, Discord et les serveurs officiels (que ce soit lors des entraînements ou des courses officielles)
2.3Disposez d'une connexion qui vous permette de fonctionner sans lag
2.4Être correctement inscrit à la course
2.5Les pilotes ne seront pas autorisés à courir sans un minimum d'entraînement sur la piste. Par conséquent, nous avons décidé de fixer un temps minimum de 106% du meilleur temps pour être autorisé à courir. Les pilotes qui n'atteignent pas ce temps d'inscription seront autorisés à participer s'ils effectuent un minimum de 30 tours sur le serveur #Q

3. - Équipes et pilotes

3.1Les personnes intéressées par la course, que ce soit à titre individuel ou en tant que membre d'une équipe, doivent s'inscrire sur le site web et être correctement enregistrées pour les événements
3.2Ceux qui aspirent à conduire dans une équipe doivent soumettre une demande à l'équipe dans laquelle ils aspirent à conduire dans la section équipe
3.3Limite du nombre de pilotes par équipe.
Minimum: 2
Membres maximum de l'équipe : illimité
Participants maximum de l'équipe au CESAV : 10
Seuls les 2 meilleurs pilotes de chaque équipe marqueront des points pour l'équipe
3.4Si un pilote quitte une équipe pour une raison quelconque, il peut rejoindre une autre équipe. Il peut continuer à participer en tant que conducteur indépendant s'il le souhaite
3.5Les points personnels de chaque pilote ne sont pas affectés par les changements d'équipe

4. - Skins et dossards

4.1Il est interdit d'utiliser des skins au contenu menaçant ou raciste sur nos serveurs ou de les télécharger dans la section du forum ou des captures d'écran du forum
4.2Lors des courses officielles, il est recommandé de porter une skin avec le dossard officiel de la saison en cours (l'image complète, pas seulement le numéro), et de la télécharger sur le site web de la LFS afin qu'elle soit visible pendant la course
4.3Le dossard officiel de la saison en cours est publié dans le générateur de skin. Vous pouvez y générer votre skin de dossard, ou le couper-coller manuellement (l'image complète, pas seulement le numéro)

5. - Serveurs

5.1Nous avons plusieurs serveurs publiés dans la section serveurs du site web.
5.2Pour chaque compétition, le serveur à utiliser sera annoncé sur la page d'inscription en même temps que la publication des divisions
5.3Les mots de passe de ces serveurs seront publiés sur leurs sites respectifs une fois les inscriptions clôturées
5.4Il est strictement interdit de communiquer le mot de passe à toute personne qui ne participe pas à ce concours
5.5Nous aurons un serveur FIXE qui sera le SERVEUR DE LA QUALIFICATION GÉNÉRALE (la qualification qui sert à nous diviser en divisions)
5.6Nous aurons un serveur ouvert au public où vous pourrez vous entraîner de manière moins sérieuse ou faire des amisements avec des gens de l'extérieur et interagir sur la piste...

6. - Points et récompenses

6.1Les vainqueurs des titres pilotes et équipes seront ceux qui marqueront le plus de points dans la somme de toutes les courses disputées pendant la saison, en déduisant le nombre de courses indiqué dans le classement et en appliquant les prix et pénalités correspondants
6.2Les courses composées de 2 manches seront notées en prenant la moyenne des points obtenus dans chaque manche en additionnant les 2 scores et en les divisant par 2. (Dans les courses composées de 2 manches, la 2ème manche se fera avec la grille inversée en fonction de l'arrivée de la 1ère manche, sauf indication contraire expresse)
6.3Un système de pointage est établi selon lequel les pilotes gagnent des points en fonction de leur division.
Les scores seront les suivants : (Exemple 20 par division)
1ère Division
1er 150
2ème 147
3ème 144
4e 141
5ème 138
... etc etc etc 3 par 3.
19º OUT
20º OUT

2ème division. Le vainqueur de la deuxième division obtiendra les points du dernier classé de la première division, moins 3 points.
Les pilotes qui terminent la course ou les pilotes qui ont effectué plus de 75% des tours (toujours arrondis, par exemple 43,1 tours, vous devez effectuer 44 tours) marqueront des points (sauf s'ils sont pénalisés pour avoir enfreint une autre règle)
6.4Récompenses pour les pilotes


En 1ère division

+5,+3,+1 Pour le podium (1er pos, 2ème pos ,3ème pos respectivement)

+3 points pour la pole position (pré-qualification ou qualification avant le jour de course)

+2 points pour le tour le plus rapide de chaque manche dans toutes les divisions.


Dans les autres divisions

+3,+2,+1 Pour le podium (respectivement 1ère pos, 2ème pos ,3ème pos)

+1 points par pole.
+1 points pour la pole (pré-qualification ou qualification avant le jour de course).

+1 point par tour le plus rapide de chaque manche dans toutes les autres divisions.


Récompenses pour les équipes

Il n'y a pas de récompenses pour les équipes.
6.5Les 2 pilotes ayant obtenu les meilleurs résultats dans chaque course marquent des points pour chaque équipe.
6.6Joker: Une course peut être écartée tant qu'elle n'a pas été disqualifiée pour une attitude grave contre le règlement. Les prix et les pénalités gagnés dans une course ne sont jamais jetés.

7. - Cravates

7.1Pour la grille:


Meilleur temps au tour

Date de ce tour (celui qui l'a fait avant, passe en premier)
7.2Dans le classement général:


Meilleur score au classement général.

Le plus de victoires.

La plupart des 2ème places, 3ème, 4ème, etc.

Nombre de courses contestées

8. - Sur le circuit

8.1Pré-qualification et course
8.1.1Il est interdit de rester en tout point de la piste avec la voiture à l'arrêt, que ce soit en raison d'un accident (renversement, essence, enlisement, etc.) ou même pour se garer. Il est permis de s'immobiliser pour rejoindre la piste, ou pour éviter une situation qui comporte plus de risques en cas de déplacement. Exemple : faire un tête-à-queue au milieu de la piste et tout le peloton de voitures arrive par derrière
8.1.2Il est interdit de bloquer les messages dans le chat, car si vous le faites, vous ne pourrez pas voir les messages des commissaires/administrateurs
8.1.3Il est interdit de franchir la ligne jaune (ou blanche dans certains cas) de sortie des stands avec au moins une roue. Il est permis de marcher dessus. La règle s'applique aux deux côtés, à la ligne intérieure et à la ligne extérieure. S'il n'y a pas de ligne de chaque côté mais qu'il y a de l'herbe ou autre chose, la limite de l'asphalte avec l'herbe sera la ligne
8.1.4Les raccourcis sont interdits en toutes circonstances. Le raccourcissement est considéré comme le fait de ne pas garder au moins une roue sur la piste (les différentes bordures font également partie de la piste). Les erreurs ne seront pas pénalisées. L'administration peut prendre en compte la récidive, s'il s'agit d'un domaine complexe où une erreur peut entraîner une sortie de piste et un raccourci ou des situations similaires. Les pénalités seront appliquées automatiquement, et ne seront retirées qu'en cas d'appel de chaque plainte
8.1.5Il est strictement interdit de parler (sauf pour permettre aux administrateurs/commissaires d'exercer leurs fonctions), d'utiliser des smileys, des "je suis désolé" ou tout autre élément impliquant l'utilisation du chat, jusqu'à ce que la session soit terminée. La fin de la session est marquée par un message dans le chat généré par l'InSim (ou par un steward en cas de défaillance de l'InSim)
8.1.6Il est conseillé à tous les pilotes d'enregistrer le replay des qualifications et de la course, au cas où il n'y aurait pas de replay, la course sera considérée comme contestée, sans que personne ne termine aucun tour
8.1.7La voie des stands sur la partie commune de la piste peut être utilisée par n'importe quel coureur, pour autant que la voie des stands ne soit pas utilisée par un coureur sortant des stands ou hors de la piste (le cas de Kyoto). Dans le cas d'un pilote sortant de la voie des stands, c'est le pilote sortant qui a la priorité pour passer (ou utiliser) la voie des stands. Dans le cas d'une sortie des stands sans couloir sur la piste, la préférence va au coureur qui descend la piste, et le coureur qui sort des stands doit céder le passage à l'autre coureur
8.2Pré-qualification
8.2.1Pendant les pré-qualifications ou les qualifications, il n'est PAS permis de faire ESC+BOX (ou similaire) et de retourner sur la piste (vous devez rester en spectateur, si vous sortez sur la piste par erreur il y a une marge de 5 secondes pour retourner en spectateur). Il est autorisé à s'arrêter dans la voie des stands et à entrer dans la voie des stands
8.2.2En cas d'éventualité qui ne nous permet pas de continuer la qualification (ex. renversement, pas de carburant, etc...) nous irons en spectateur et ne pourrons pas continuer la pré-qualification
8.2.3Une fois la session de pré-qualification terminée, nous pouvons faire ESC+BOX et les pilotes qui ont fait des tonneaux ou qui sont sortis des limites de la piste peuvent sortir sur la piste
8.2.4Les tours de qualification ou de pré-qualification doivent être propres, sans aucun raccourci
8.2.5Dans le cas où un pilote perd la connexion au serveur pendant les pré-qualifications, il peut se reconnecter au serveur en tant que spectateur
8.3Course
8.3.1LA COURSE NE POURRA EN AUCUN CAS ÊTRE RECOMMENCÉE
8.3.2La durée de la course sera déterminée au moment de l'inscription.
8.3.3Dans le cas où un pilote perd la connexion avec le serveur pendant la course, il peut revenir à la course, l'insim sera responsable de la restauration des tours
8.3.4Respect total des autres coureurs, ne pas tenter de dépassement impossible et/ou provoquer des accidents
8.3.5Les changements de direction répétés ne sont pas autorisés, afin de sauver la position ou d'éviter d'être dépassé par le conducteur poursuivant. Un seul changement de direction est autorisé pour défendre, et un autre pour revenir à la ligne de course optimale (pour autant que le conducteur derrière vous n'ait pas touché à une partie de votre voiture)
8.3.6Pendant la course, les pilotes sont tenus d'effectuer au moins les arrêts aux stands prévus pour chaque course
8.3.7La voie des stands restera fermée pendant le dernier tour de la course, et en aucun cas la course ne pourra être terminée à l'intérieur de la voie des stands. Il en est ainsi sauf mention contraire expresse dans le règlement de la coupe.
8.3.8Il est strictement interdit d'aider une autre voiture à terminer la course. Cela comprend le remorquage d'une autre voiture, le déroulement ou la remise en état, etc.
8.3.9Si votre voiture n'est pas en état de rouler, il est conseillé de s'inscrire en tant que spectateur et de mettre fin à votre participation à la course. Si vous continuez la course et provoquez des incidents sur la piste, c'est à vos propres risques et vous assumez que vous pouvez être pénalisé.
8.3.10Bump drafting non autorisé, ni pour gagner du temps
8.3.11Il est interdit de retarder délibérément la fin de la course en terminant la course à une vitesse réduite sans justification. Exemple : cascades intentionnelles pour perdre du temps, accélération et/ou freinage là où il ne faut pas
8.3.12Tout le monde doit être en piste avant le départ de la course. Ceux qui restent en tant que spectateurs peuvent perdre leur position sur la grille sans pouvoir la regagner.
8.4Drapeaux
8.4.1DRAPEAU BLEU: Nous devons faciliter le dépassement du conducteur qui s'apprête à nous dépasser dès que possible, soit en retirant le pied de l'accélérateur et/ou en quittant la voie de droite, jusqu'à ce qu'il termine son dépassement. Avant le TROISIÈME point de freinage à partir de la notification du drapeau bleu, le coureur dépassé doit abandonner sa position. Le drapeau bleu est automatique et sera donc toujours vu en premier par le coureur le plus en arrière, donc aucune erreur n'est possible. Si vous voyez un drapeau bleu, vous ne pourrez pas dépasser tant que le conducteur qui vous précède n'aura pas été dépassé lui aussi. Il est ajouté qu'en plus de faciliter le dépassement, vous ne devez pas déranger le conducteur qui vous dépasse en laissant la piste et surtout la bonne ligne libre. Il ne devrait pas avoir à être conscient du conducteur qui se fait dépasser pour pouvoir continuer sa course.
8.4.2DRAPEAU JAUNE: Nous devons conduire avec prudence, car cela implique une circonstance anormale de course devant nous, comme un accident ou une voiture anormalement lente. Le dépassement de voitures non impliquées dans l'accident/le problème n'est pas autorisé
8.5Lag
8.5.1Tous les pilotes doivent disposer d'une connexion Internet permettant des courses sans lag
8.5.2Le lag sera tenu en compte dans l'analyse de toutes les manœuvres.

9. - Les sanctions

9.1LFS automatique. Elles doivent toujours être entièrement respectées avant la fin de l'événement
9.2Module de réclamations. Nous recommandons toujours son utilisation, car elle est nécessaire au bon fonctionnement de la communauté. Ils peuvent être soumis à partir de 0:00 (heure espagnole) le jour suivant la fin de la course, généralement le mardi, jusqu'à 48 heures plus tard, généralement le mercredi à 23:59:59..
L'administration examinera toutes les réclamations et appliquera des sanctions en conséquence
9.3Appels. Tout coureur sanctionné peut faire appel de la décision pendant les 48 heures suivant la résolution de la sanction, étant nécessaire de fournir l'explication correspondante à l'appel ainsi que toutes les preuves considérées comme appropriées
9.4TABLEAU DES SANCTIONS
9.5En plus du tableau des sanctions défini au point précédent du présent règlement, l'administration se réserve le droit de sanctionner tout pilote même sans plainte préalable, en appliquant la sanction qu'elle juge appropriée, voire en modifiant les sanctions prédéfinies si elles sont considérées comme aggravantes ou atténuantes. facteurs qui ne sont pas considérés comme importants pour une résolution correcte de l’incident.

10. - Commissaires de la course

10.1Les commissaires seront choisis automatiquement, course par course. Ils seront en charge du bon déroulement de la course, avec un accès aux différentes commandes de course InSim
10.2Toute personne ayant participé à 8 courses officielles, que ce soit dans les ligues ou les coupes officielles de la CESAV, peut être commissaire
10.3Un commissaire ne peut pas être commissaire pour 2 courses consécutives dans le même championnat, sauf s'il n'y a pas d'autres candidats qui répondent à la condition ci-dessus
10.4Les commissaires sont tenus de respecter les obligations indiquées dans ce post (Lien), et peuvent être sanctionnés s'ils ne le font pas

 

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