Hacer siempre varias divisiones

[Whiskey]

Yo propondría (para no quejarme solamente, jeje), si queremos correr tantos en estos circuitos, calificar a una vuelta lanzada como hacemos otras veces.

Puede ser, ya eres el segundo que lo comenta hoy, y la verdad que parece una solución bastante viable, ya que yo creo que en carrera no han sobrado coches.


Por lo demás estoy bastante de acuerdo con Berny. No deja de ser un juego, y prefiero pasarme 35 vueltas peleando con gente que rodando solo a cambio de ganar 4 puntos más por no haber perdido tiempo en las batallas.
Ayer tuve un accidente yo solo, y salí doblado de boxes. Al tener bandera azul no podía adelantar a los pilotos lentos que tenía delante, así que mi carrera quedó arruinada ahí. Pero en general me lo pasé muy bien, porque tenía que forzar librarme de las banderas para adelantar una posición, y entonces tirar a muerte intentando recuperar tiempo.


Yo aún no he encontrado la "ecuación" que me diga cuántos pilotos son adecuados para cada circuito. De momento lo que he visto, en carrera, es que mientras se respeten bien las banderas azules, y los pilotos lentos hagan maniobras extrañas delante de los rápidos (y viceversa), se solvetarían la mitad de las quejas.

[ismaelhcs]

Mi opinion:

1º Creo que ya tenemos experiencia suficiente en los layouts, como para saber de sobra que las banderas no se muestran correctamente, las posiciones no se actualizan hasta que no cruzas la "trampa" de tiempo del sector, etc..

2º Para mi no sobran pilotos, falta el "miedo" a tener un accidente, me explico, y ya son trucos "de perro viejo", si yo veo que en las posiciones de la carrera tengo detras un VRT, y me conozco el skin del VRT, y veo por los retrovisores, un coche con el skin de BRM, aunque no me salga bandera AZUL, se que algo pasa... y antes de que me alcance ya tengo que saber si el piloto está delante o detras de mi, y solventar con celeridad y seguridad el mas que posible adelantamiento.

3º En una carrera no es solo tirar tirar y tirar, se que es dificil pero hay que estar a mas cosas, y si no se puede, o bien se entrena a fondo, para "despreocuparte" de ello en carrera (por ejemplo las ruedas, si no quieres ir pendiente de si las sobrecalientas, las subes un poco de presion o hacer algun cambio en el set para evitarlo) y estar a lo que se está, o se agregan medidas que nos faciliten esa informacion, como es el programa LAZY.

4º (A mi manera de ver) Ya en cuestiones de layouts, si en una carrera como esta (o en otras) hay mas del 50% de la parrilla en sanciones, está claro que los pilotos han incumplido la o las normas, pero si la misma se repite, entonces es que por parte de la organizacion, falta que tome alguna medida preventiva, y no "ir a cazar la sancion" que es la sensación que deja (al menos a mi)

[F90]

.....
4º (A mi manera de ver) Ya en cuestiones de layouts, si en una carrera como esta (o en otras) hay mas del 50% de la parrilla en sanciones, está claro que los pilotos han incumplido la o las normas, pero si la misma se repite, entonces es que por parte de la organizacion, falta que tome alguna medida preventiva, y no "ir a cazar la sancion" que es la sensación que deja (al menos a mi)

Te puedo decir que recorde por TS lo del tema de las lineas que no las pisaran, hasta me llamaron pesao por tanto recordatorio   los que estaban en ts estan de testigos y no estamos pocos en ese momento... y al final el 90% de las sanciones son por las líneas   e incluso de esa gente que estaba en el ts

[Javi3r]

Te puedo decir que recorde por TS lo del tema de las lineas que no las pisaran, hasta me llamaron pesao por tanto recordatorio   los que estaban en ts estan de testigos y no estamos pocos en ese momento... y al final el 90% de las sanciones son por las líneas   e incluso de esa gente que estaba en el ts

Pues a mi se me a sancionado y no pisé ninguna linea. 

[Whiskey]

Me ha encantado el post de Ismael. Ha sacado las ideas de mi cabeza perfectamente.

Solo aclarar, como dice F90, que muchas han sido por la línea de boxes. Y es que en este circuito era una salida muy larga, y la gente se olvida de que sigue en el carril de boxes. A eso se le suma que en esta carrera se han estrenado varios pilotos y tenemos como resultado un puñado de sanciones superior a lo habitual.

Pues a mi se me a sancionado y no pisé ninguna linea. 

Si lees el mensajero verás que he comentado que se puede apelar esa reclamación si ha sido errónea

[ismaelhcs]

Me ha encantado el post de Ismael. Ha sacado las ideas de mi cabeza perfectamente.

Solo aclarar, como dice F90, que muchas han sido por la línea de boxes. Y es que en este circuito era una salida muy larga, y la gente se olvida de que sigue en el carril de boxes. A eso se le suma que en esta carrera se han estrenado varios pilotos y tenemos como resultado un puñado de sanciones superior a lo habitual.

Si lees el mensajero verás que he comentado que se puede apelar esa reclamación si ha sido errónea

Cierto es que F90 avisó por el TS, pero al igual que le comento a él, los avisos por TS son efímeros, no es que parezca que hay que tratarnos como niños "yendo detras", pero con un mensaje dentro de la inscripcion creo que si que hubiese sido suficiente... al estilo de los carteles enormes de "ATENCION RADAR" en un tramo, si ahí te "cazan" yendo a mas velocidad teniendo encima el cartel...

[Javi3r]

Me ha encantado el post de Ismael. Ha sacado las ideas de mi cabeza perfectamente.

Solo aclarar, como dice F90, que muchas han sido por la línea de boxes. Y es que en este circuito era una salida muy larga, y la gente se olvida de que sigue en el carril de boxes. A eso se le suma que en esta carrera se han estrenado varios pilotos y tenemos como resultado un puñado de sanciones superior a lo habitual.

Si lees el mensajero verás que he comentado que se puede apelar esa reclamación si ha sido errónea

Lo he visto Whiskey, ya está apelada. Gracias