***SUGERENCIA NORMATIVA*** SE RUEGA PARTICIPACION/OPINION

[Whiskey]

ah y otra cosa muy graciosa pedis opinion de la gente para q ??
para nada

Tu jefe de equipo te puede confirmar que se ha hecho lo que ha elegido la mayoría. Pero eso ya lo sabías antes de hacer el post, ¿verdad?

[Javi S.]

Lo que eligió la mayoría y se aplicó como os dio la real gana.

[Whiskey]

Lo que eligió la mayoría y se aplicó como os dio la real gana.

Me parece que a los jefes de equipo se os dijo con antelación el número de sanciones que iba a haber y no ha cambiado, ¿no?

Lo digo para que la gente sea consciente de las dos versiones de la historia 

[alfonsiri]

Ya que os ha sorpredido al parecer la cantidad de sanciones que dejan en la cuneta a 6 o 7 pilotos, sugiero que sancionéis con 30 o los puntos que sean, en función del número de atajos 20, 30 o 50, a la gente que hemos atajado. O como estiméis. Para que llevemos más cuidado en adelante y no llevéis a término esa carnicería de sanciones de la carrera de RO8. Y de paso aprovechéis para cambiar esa norma de alguna manera. Porque falla. Aunque esté escrita.

Es una sugerencia.

[Javi S.]

Me parece que a los jefes de equipo se os dijo con antelación el número de sanciones que iba a haber y no ha cambiado, ¿no?

Lo digo para que la gente sea consciente de las dos versiones de la historia  

Que la gente sepa también, que si bien es cierto que dijisteis el número de sanciones que queríais aplicar, la mayoría votó que se penalizaran TODAS. Hasta que no habéis publicado las sanciones, no hemos podido constatar lo que habéis querido sancionar vosotros con lo que realmente pasó.

[Veilside90]

Yo pedí colaboración a los miembros de varios equipos antes de que esta norma se pusiera para revisar todo el reglamento del año anterior. Al final no me hizo caso ni el tato.

Ahora, que todos los que corremos hemos aceptado la normativa al inscribirnos, es tarde para reproches.

Por otro lado, las sanciones por atajos no serán un problema de aquí en adelante gracias a lo que varios admins junto con los jefazos del lfs han conseguido desarrollar. A si que no hagamos sangre y dialoguemos. Yo soy el primero que no quiere muchas de las normas actuales, pero eso se tiene que hablar para la temporada que viene, no para esta.

[F90]

Que la gente sepa también, que si bien es cierto que dijisteis el número de sanciones que queríais aplicar, la mayoría votó que se penalizaran TODAS. Hasta que no habéis publicado las sanciones, no hemos podido constatar lo que habéis querido sancionar vosotros con lo que realmente pasó.

Aplicamos el mismo margen que llevamos durante toda la liga. A la gente que pisa el freno o suelta el acelerador nunca se le sanciono en carrera, y no vamos a cambiar el modo de sancionar.
Si se pregunto a los jefes de equipo fue para aliviar un poco a esas sanciones, no quisisteis pues aplicamos lo mismo de siempre.

[ismaelhcs]

Hablando desde el punto de vista de uno que se come los -80 puntos.


Si, la norma es clara, atajas, -10, me callo y acato la sancion de esa resta de puntos...

Ahora bien, lo que me escuece en el alma, siento desahogarme por aqui también, es ver el otro MP, con la sancion de carrera sin correr por llegar a esos 80 puntos.

Entiendo que si he tenido otras sanciones, llego a esos 80, acato la sanción, pero una pregunta para todos:

¿Una misma acción cometida en la misma carrera, que si, afecto y perjudico indirectamente al resto de la division porque recorto/saco tiempo, (que al fin y al cabo una sancion a mi entender "no grave"), puede llegar a cumplir el limite para aplicar esta segunda sanción no siendo ya suficiente el "palo" del -80 puntos?

Lo mismo digo el atajar, como, poneros el caso de que alguien habla en carrera lo suficiente antes de que termine como para llegar a esos 80 puntos, o de estas sanciones "indirectas" que son aplicadas por la figura de "admin".

[arizasport]

Yo personalmente no puedo andar mucho a foros ni nada, pero esta vez la cosa ha ido lejos y he tenido que prestar atencion en mirar lo ocurrido.

Por mi parte, haciendo un poco referencia a todo, dire, que NO, no se corta a todo el mundo por el mismo patron.

Decir ahora que de X atajos algunos no son sancionables, por una pasada de frenada o por no ganar tiempo, no solo esta en contra de lo que las repeticiones dicen, sino que ademas tiran por tierra el ostion que nos disteis unas carreras atras con nuestro piloto Anttonio, 6 atajos 6 sanciones = a -60. En NINGUNA gana tiempo (y no quiero usar de excusa que va con raton) sin embargo se le castigo sin miramiento y sin filtrar el resto de parte de dicha norma donde explica lo que muy bien habeis mencionado de ganar tiempo o pasarse de frenada o parecido.

Cabe destacar o apuntar (aunque el perjudicado no ha mencionado nada, yo si lo hare) que en temporadas pasadas si que hubo un percance parecido en cuanto a atajos, y perdonad que lo diga, pero el cuchillo de cortar no fu el mismo, se castigo duramente sin cuestionar si se perdonaban o no X atajos. En este caso no quiero entrar a opinar si esto jugo un papel importante en dicha liga, aunque tenga mi punto de vista obviamente, pero no voy a entrar al trapo de un asunto en el que no estuve.

En resumen, con todos mis respetos, NO se actua con todo el mundo igual, le deis las vueltas que le querais dar.

Y por supuesto, si alguien tiene algo que demostrar, no somos nosotros desde aqui, nos dio por hacer nuestros deberes en RO y nos hemos llevado una sorpresa, en la cual hay equipos mas favorecidos que otros, cumpliendo una serie de "casualidades".

Por lo tanto si alguien ha de hacer sus deberes y judgar como dios manda a todos los atajos, no es necesario que se señale con el dedo, pero por favor, y con todo el respeto, no nos trateis por tontos.
PD: Recriminais que la gente no de su opinion, y despues de dar muchas opciones en pretemporada a posibles cambios logicos, NINGUNO se tomo en cuenta.....si, ya se, porque no procedia o no seria logico o no....se....

[5thprofiledontbanme]

Vamos a ir por partes:

Se ha hablado a lo largo de este hilo de reglamentos aplicados asimétricamente y discriminaciones a la hora de revisar acciones. Se ha comentado que Whiskey a sido incorrectamente sancionado mientras que a otros se les "ha aplicado todo el peso de la ley". En vista a esto me he tomado la libertad de analizar la carrera de 4 participantes de primera (uno por equipo) y comparar lo que les ha sido aplicado con lo que he visto yo.

Whiskey (sanción oficial -20, 2 atajos):

Lo que he visto yo:











Aquí se puede ver mejor
http://imgur.com/a/e4vxe

Banned (sanción oficial -10, 1 atajos):
Lo que he visto yo:







Aquí se puede ver mejor
http://imgur.com/a/e4vxe



Dani(sanción oficial -10, 1 atajos):
Lo que he visto yo:












Aquí se puede ver mejor
http://imgur.com/a/AC5k0


Josen1(sanción oficial -90, 9 atajos):
Lo que he visto yo:


























Aquí se puede ver mejor
http://imgur.com/a/kqI3H

Ahora que la gente valore si se ha beneficiado o perjudicado a algunos de manera premeditada.

Por cierto analizar a estos 4 pilotos al azar(no los escogí en por ningún motivo particular) me ha llevado casi 2h, en esta carrera han corrido unos 40 más o menos, los jueces/administradores han debido de perder una cantidad considerable de tiempo revisando y creo que se debe tener en cuenta su trabajo.

Acabo de ver que queda todo descuadrado, por favor mirad las imágenes en el enlace a imgur que puse.

[NeoN]

Acabo de ver que queda todo descuadrado, por favor mirad las imágenes en el enlace a imgur que puse.

Ahora te lo redimensiono.. Hecho.

Buen curro te has pegado entre revisar, y subir las capturas aunque solo sean 4 pilotos..

[5thprofiledontbanme]

Ahora te lo redimensiono.. Hecho.

Buen curro te has pegado entre revisar, y subir las capturas aunque solo sean 4 pilotos..

Gracias por encuadrar

[ibo]

Muy bien banned pues ahora q nos diga el motivo X el q se ha quitado -20 solo

[5thprofiledontbanme]

Pues supongo que será por esto:

Cita de: danbbt en Hoy a las 22:36:48
Por ejemplo, si te saltas la curva 8 veces o una sola de manera flagrante, se debe castigar la acción. Pero si no has ganado tiempo con ello, ya sea porque chocas, es consecuencia de un descontrol del coche, etc, nunca se debe tomar como un "atajo".

Has descrito al 100% el criterio seguido para sancionar todos los atajos de los últimos años.

No nos gusta cambiar normas durante una temporada, aunque alguna vez se ha hecho, y mismamente esta Liga 2016 podría verse afectada por el nuevo sistema de detección de atajos. Revisar atajos retroactivamente... comprenderás que es inviable, no podemos estar semanas haciendo trabajo repetido, además de seguir con las carreras nuevas.


Por lo demás tenemos un punto de vista parecido.

De todas maneras el se sacó 20 en lugar de 70, a mi 10 en lugar de 40/50, dani 10 en vez de 60... no veo que haya sido el único "beneficiado" y eso ha sido la razón de que haya publicado el post.

[ibo]

No no pero si esto no es nada personal es por todos no sólo X los adm no os equivocar
Nos quejamos xq no se ha sancionado correctamente no sólo ellos si no todo el mundo