[Formula sin ruedas][1ª Carrera][1ª División]

[ismaelhcs]

En cuanto estén las repes, pongo capturas de la Calificación y de la Carrera.
RESULTADOS CALIFICACION

RESULTADOS CARRERA



Pues ahí está, mi primer post en la apertura de la primera carrera de la Formula sin ruedas que.... visto el plan, casi sin coche.

Lo del viento fuerte, ha sido una autentica escabechina  

[Whiskey]

Ayer fue un desatre... y pudo ser mucho peor.

Tras calificar muy arriba y una salida impecable me encontraba luchando en la 2ª plaza. El primero me estaba sacando tiempo por todas partes, así que me desentendí de el y me pillaban los de detrás, cosa lógica porque estaba demasiado arriba.

Mi problema es que en la vuelta 4, en la última curva, me estampé por culpa del viento. Paré a reparar y repostar al 100%. Decidí tener más cuidado, ya había hecho la parada, y en la última curva... me estampo de nuevo. A reparar otra vez. Y adivinad lo que hice en la vuelta 6. Sí, me volví a salir en el mismo sitio, pero esta vez pude pegar de culo y no dañar nada.

Tras aprender a frenar mucho más de lo que me parecía prudente no me salí más, pero estaba muy atrás y doblado. Poco a poco me fui centrando y cogiendo confianza, y al final una 7ª plaza muy ficticia. No adelanté a nadie, simplemente los demás fueron teniendo más problemas que yo.


Giumill, ayer cuando me dijiste lo de mi doblaje no me acordaba de la situación. Estaba en la cama cuando se me vino a la cabeza y me empecé a descojonar jajajaja
La verdad es que nos hicimos un lio bonito, porque mira que no entendernos en la recta más larga del campeonato... 

[F90]

Esta carrera prometia   , Digamos que solo entreno un poco en serio con los monoplazas, pero tengo una teoria.
Cuantas mas vueltas de entreno tengo mas posibilidades de abandono, hasta ahora no me falla ese pronostico  

Este año tengo 2 abandonos y los 2 con el BF1, que casualidad que es con el que mas entreno  

La proxima vez con este coche pienso salir ultimo   almenos para tener mas posibilidades de pasar la primera curva sin incidentes.

Saludos.

[mitsumeku]

yo ayer puse al alerón trasero al máximo (creo que son 30º) para aquello de tener mayor control con tanto viento, pero me salió el tiro por la culata (nunca mejor dicho)... ¿qué pasa cuando el viento pega de culo con tanta ala? pues que el coche tiende a despegarse del suelo y a bloquear ruedas una cosa exagerada XD.

También había un par de curvas donde se me iba el culo a la mínima... no sé, acabé desconcertado. No me imagino qué podría haber pasado en esas 2 curvas si hubiera puesto menos alerón.

[VCK]

Bueno, esta es la primera carrera en la que abandono esta temporada sin ser debido a problemas de conexión...

Entrené muy poco la carrera para ser honestos, y siempre sin viento. Tuve una salida bastante limpia y evité tocarme con nadie, y al comienzo de la segunda vuelta iba bastante adelante y con confianza. El domingo había hecho una mini simu de seis vueltas y 100% de gasofa y sabía que a un ritmo tranquilo no quemaba ruedas (2:19-2:20), y como había muchos errores por parte de los demás, me centré en no cagarla.

Pues me duro poco la teoría. Antes de encarar la recta de atrás se me paso olimpicamente que el viento daba fatal en esa curva y me salí, con tan mala suerte de acabar en la grava. Intenté forzar la salida de la trampa, pero en un cambio de marcha atrás a primera la cagué (no se que hice mal, la verdad, ya que voy con mando XD) y se me caló el coche.

Ya fué shift+s y a entrenar la siguiente. Vaya chasco de carrera

[menjacocs]

Yo... siento lo que os voy a decir pero mi psicólogo me lo ha recomendado.

Entrené poco y califiqué fatal por el viento... pero eso me ayudó a ir con tiento en carrera. Planifiqué un stint corto para entrar a repostar antes de que los neumáticos empezaran a ir "bien"... y empezó la carrera.

Primera curva... algún accidente, bandera amarilla y unos cuantos MHR (siento la coletilla... pero aquí falta un "como siempre") adelantan posición con bandera amarilla.  No pasa nada... a la siguiente curva, esta vez por causa del viento, se van largos casi todos y se equilibra la balanza entre el bién y el mal :).

Como Mitsu, me doy cuenta que el set lleva mucha ala... Me pasan por todas partes casi sin necesidad de rebufo.... pero en curva no hay color. El viento ayuda... y en ocasiones soy hasta más rápido. Llegan las eses del primer sector. Referencia de frenada "cartel de 50"... frenada real "cartel de 100" resultado: un recto como la copa de un pino. Por suerte sin consecuencias (para mí o, lo que es peor, para otros participantes). Vamos finalizando la vuelta y el apocalipsis no ha hecho más que empezar

... Pasan las vueltas y empiezo a ver otros participantes salir de lo gris hacia la imperturbable puzolana, como moscas atraídas por luz azul de los friebichos... no Javi!!! no vayas a la luz!!... Fer cuidado!!!

Llega un momento que en medio del caso me veo rodando segundo.

¡Ostia, qué subidón!
¡segundo en primera división!

Pasan las vueltas... el coche se deja llevar a un ritmo suficiente. Se estabilizan las temperaturas y he conseguido corregir las referencias de frenada. No me importa ser el más lento... porque en realidad no lo soy. El viento va cambando... es curioso como zonas de corte en 7ª se convierten a 6ª y bajando velocidad. Me gusta... estoy cómodo, estoy vivo y voy segundo.

Vuelta 7... llego a meta verificando que, efectivamente, la 7ª no sirve para nada. Empiezo la vuelta 8 y... ¿qué le pasa al coche? Se ha parado el motor. Punto final.

[F90]

...

Vuelta 7... llego a meta verificando que, efectivamente, la 7ª no sirve para nada. Empiezo la vuelta 8 y... ¿qué le pasa al coche? Se ha parado el motor. Punto final.

Desde Box, Menjacocs, para el motor, tenemos que salvar ese motor!! nada te cortamos el combustible y te lo apagamos 

[Ferminator]

Mi carrera, despues de una salida accidentada, caigo a la "puzolana", lucho un rato para salir y por un error de F90 que me empuja sin querer, salgo  (gracias F90 aunque fuera sin querer) inicio mi carrera, bastante bien, dentro del desastre de algunos accidentes, finalizo la carrera y al dia siguiente veo en las clasificaciones que no he puntuado, maldicion, ¿que ha pasado? pues que solo di 14 vueltas y el 75% de la carrera serian 15, NOOOOOOOOO!! horror  . La próxima esperemos que será mejor

[Enylu]

Yo salí el penúltimo o último, no lo recuerdo, pero tenía esperanzas por lo menos de conseguir un podium, pues mi ritmo era francamente sensacional...

Jajajaja... no hubiera ganado ni a un uf1

Ahora en serio, esperé hasta ultimísima hora y me volví a inscribir viendo que no "jodía" divisiones ni nada por el estilo... Mi intención era ver la carrera "in situ"...

Me la pego (típico) en la cali, y decido salir con tranquilidad y entrar en modo espectador al llegar al final de recta, pero bueno... voy y doy la curva y además me permito el lujo de ver a mogollón de coches por el sembrado...

Sigo un par de vueltas hasta que un juez, ya cansado de verme hacer el idiota me advierte con un toque, jejejeje... Hago caso omiso, y unas curvas después el "juez" decide enviarme a modo espectador "sí o sí"... jajajajaja. Además venía con sirena puesta y todo, jajajaja...

De todas maneras, me reí como nunca...

[Ferminator]

Jo... Eny, no me acordaba del primero   lo siento mucho mucho