Carrera de Prueba -- Cesav Open Cup

[NeoN]

Abro este post para que hablemos de esta 1a carrera de prueba, para que aprendamos de los errores, que de eso iba la carrera...

Yo por mi parte como admin, ha sido más o menos como me esperaba.. Gente perdida que aún no tenían claro como iba todo, aceptable. Algún otro que ni se había leido la normativa..

Pero todo esto aparte, lo que más me ha sorprendido gente ya experimentada, desconectandose del server durante la carrera, hablando y quejandose de diversos indicentes.. Doblajes muy muy mal facilitado por parte de casi todos ( no me he mirado la repe, pero en vista de lo que me he ido encontrando mientras rodaba, diversos accidentados y tal, seguro fue eso .. )

En fin no se, yo creo que la Open Cup es una copa que puede estar bien, pero para eso, tenemos que poner todos de nuestra parte..

No se, nos gustaría saber también vuestras opiniones que a fin de cuentas es lo realmente importante.. Creeis que es necesario otra carrera más de prueba? Cambiariais algo? Como veis la longitud de la carrera? Y la normativa?


Edit para añadir: También imagino que se ha notado que es de Prueba y que no hay puntos ni historias, por lo que la gente en cuanto se ha quemado pos ha soltao lo primero que se le ha pasao por la cabeza, unos hablar, otros irse etc.. Lo fundamental como ya digo, es que aprendamos de esta carrera de prueba que para eso está, para que en la buena no la liemos.. En la 1a vuelta, ha ido todo el mundo a piñon, como si la carrera fuera de 1 vuelta xD

Edito2: Para añadir los resultados, que aunque es "lo de menos", pero es importante.. Felicidades al podio y a todos los que acabaron. Capturas cortesia de brrrommm





Edit 4:
Adjunto repetición de calificacion: Calificacion
Adjunto repetición de carrera: Carrera

[F90]

Yo pondria la duracion de siempre, 40min aprox. como siempre.

La normativa me a parecido la correcta.

---------------------------------------------------------------------

Pilotos han ido a saco en la primera vuelta , como se nota que es pretemporada.

[Raton]

Pues la verdad que ha sido un poco caos xD ! Yo creo que al ser de pruebas y pretemporada, algunas personas, pues se "liberan" un poco más y van mas sueltos y más a cuchillo, vease mi caso, que total, hago lo mismo yendo como siempre que como hoy, es más, hoy hasta he volcado, cosa que en todas las carreras que he corrido de la pasada temporada, he acabado todas sin ningún volquete xD !

Yo hablé en carrera, pero porque moví más de la cuenta el teclado a la derecha, y entonces cuando fui a darle al F9, di al F6 =S

Ha estado divertida, eso sí

Algunos, pues eso, al ser de pretemporada, pues si les han dado pues del mosqueo han soltado cualquier cosa y se han largado xD ! Como no se puede hacer en temporada normal, pues ahora aprovechan jajaja

Yo creo que tan larga no debe de ser no se =S Me ha parecido un pelín larga, pero bueno, también puede ser porque hemos empezado con un retraso del copón xD!

Eso sí, algunos que antes de correr, se lean la normativa, que una cosa es tener un par de dudas, y otra es meterse todo el rato cuando se está formando la parrilla o tal.. incluso leí un "yo pensaba que seguía la misma normativa"  

Bueno y yo me meti en cali a Box y a Espec luego, porque se me fue la olla totalmente..! Era la primera vez que estaba ahí sin moverme y dije, voy a mirar el set mientras y no toque nada, si no para echarle un ojo a ver que cosas tenía que como no tengo ni idea, pero bueno, salí último y a remontar xD !
Para la próxima mejor supongo.

Yo creo que una de pruebas más, estaría bien, porque como la siguiente sea la buena, verás la liada padre..!

Tomar tocho!

P.D: Es mi mensaje 3.000
Una ronda de birras para todos!

[kirtash]

A mi la duración me ha gustado, mas emocionante y con un toque de resistencia (en esta carrera sobre todo  ).
Yo por mi parte pido perdón por el desconocimiento de la normativa, ya que pensaba que era igual que las carreras que venimos disputando hasta ahora, asi que no me molesté en leerla.
Y pido perdón a APR18 al que por un fallo mio su carrera se ha visto arruinada.

PD: Por cierto, Kassad, me las ha liado gorda dos veces, una vez me das un toque por atrás en la salida y pierdo el control, y en otra voy a adelantarle (despues de la remontada de su toque), y sin venir a cuento me cierra chocandose conmigo...

[brrrommm]

Como doblado, el aviso de bandera azul salia en muchos casos cuando el "doblador" estaba encima, sin tiempo para reaccionar ni para hacer nada. Eso ha provocado que tuviera algun que otro incidente con algunos pilotos. Mis disculpas y decir que ha sido completamente involuntario.

Por lo demás, se ha hecho un poco pesada... muchas vueltas iguales... circuito pequeño y coche rápido... creo que esta noche tendré pesadillas con el fe2...

Carrera con muchos accidentes y una salida completamente caótica. Una de las razones que se me ocurren es el haber tenido una sola división... la parte baja de la tabla y la alta hemos tenido unas diferencias brutales en los tiempos por vuelta y eso ha provocado muchos doblajes y más accidentes.

Carrera entretenida, pero un poco frustrante para los que han tenido que retirarse y para los que hemos sido doblados múltiples veces.

Iremos mejorando...

Saludos
brom

[JoSeM]

por mi parte ha estado "bien"
Las primeras vueltas he visto mucho piño en el mini mapa. Monolo vlcado en medio de la pista y se metio a spec, pues si no me lo comia a el o al muro (cuando lo alcanzase, yo estaba un tanto lejos). Raton tambien me cedio el paso y poco despues lo veo salir disparado a pocos metros del culo de mi coche y yo O.o

algunos doblados eran algo dificiles de pasar, a otros 2 les di por detras (lo siento, frene ligeramente, pero no se por que vosotros tambien y os di)
En otros casos tambien frenaba y puf, intentaba evitar posibles toques.

Obviando muchos mas problemas irrelevantes, quiero felicitar a peña, por mantenerse vivo en toda la carrera. Si no hubiera sufrido accidentes, hubiera estado asi reñido, pero me hubieras pasado al igual.
Se notaba que esta carrera tenia un toque de resistencia, porque en las ultimas vueltas puse r1, como los ojos y dedos de la mano no podian mas, no podia bajar de 1.01.3 xDD

Danielin, una pena tu caida :S hubiera peleado contigo! por tiempos te cogia jaja (aunque ahora que caigo, peleando contigo + monitor apagado = te mataba a ti tambien)... uhm... genial danielin, buen movimiento! 8-)

[Félix F.]

A mi la duración me ha gustado, mas emocionante y con un toque de resistencia (en esta carrera sobre todo  ).
Yo por mi parte pido perdón por el desconocimiento de la normativa, ya que pensaba que era igual que las carreras que venimos disputando hasta ahora, asi que no me molesté en leerla.
Y pido perdón a APR18 al que por un fallo mio su carrera se ha visto arruinada.

PD: Por cierto, Kassad, me las ha liado gorda dos veces, una vez me das un toque por atrás en la salida y pierdo el control, y en otra voy a adelantarle (despues de la remontada de su toque), y sin venir a cuento me cierra chocandose conmigo...

A mi también me hizo lo mismo , cuando lo estaba adelantando por la izquierda coge y se me tira encima como si solo fuera el por la pista.

[APR18]

Hola,

Yo fui uno de los que hable y me salí del server, si os pareció mal, lo siento, pero era una prueba y ya muchos sabemos las cosas que se pueden hacer y las que no, y en sus momentos.

La salida fue un poco fea al menos desde mi cámara. Luego bueno, creo que algunos doblados deben aprender mejor a como dejarse doblar sin perder tiempo y sin perjudicar, mucho menos sin provocar accidentes. Tras lo ocurrido en mi incidente con un doblado. Trompo, quemar ruedas, salirme de pista, chocar contra las ruedas de fuera, perder 1 posición, perder tiempo frente a los de delante. Pues pude continuar y con el coche por suerte casi sin problemas. Pero tras la siguiente vuelta me encuentro intentando recuperar la posición perdida y en un momento el server se vuelve inestable con mucho LAG, los coches desaparecen, luego aparecen en lugares diferentes, pierden los skins, vuelven a desaparecer, pierdo 4 posiciones, vuelvo a ganarlas, en fin... Que con todo eso y mas cometo un par de fallos por confusión y LAG, terminando directamente decidiendo dejarlo porque la carrera ya estaba perdida desde el primer incidente y con todo lo ocurrido después... Uno no tiene ganas de continuar en una carrera que solo es una prueba.

Creo que podría haber acabado 2º con mi estrategia, pero eso nunca lo sabremos

Por cierto, revisar lo del LAG porque yo nunca he tenido problemas de LAG en el LFS, nunca me echa del server, ni na raro.
Sobre la normativa creo que hay cosas para cambiar. Para empezar lo de no poder hablar en carrera, en su día ya lo dije y lo sigo diciendo, "es una tontería", mas que nada porque todos podemos bloquear el chat, pera esta norma ya esta de hace tiempo así que no creo que hagáis nada xD.

Por otro lado veo bien lo de las Divisiones 1ª, 2ª, etc. Pero la Cali... ¿Q1 y Q2 con referencia a la clasificación de División? ¿y Q3 Clasifican por segunda vez el 50%? Lo veo una estupidez e injusto. O se juegan las 3 Qs descartando pilotos o solo se hace 1 Q todos juntos. Yo puede que la Cali para Div la haga mal, pero luego en la Q1 y con ello las siguientes puede que tenga mas suerte y gane posiciones. Sino me dejan participar ya se me estaría excluyendo de mis opciones. Todos sabes Calificar en 100 vueltas tranquilos y solos, pero no todos saben Calificar en unos 10 min. y con presión.

¿Lo de cambiar el tipo de compuesto con un margen de 3 vueltas? Creo que debería ser cuando uno quiera. Si haces bien el set te beneficia usar los compuestos al máximo. Así que seria tontería obligarlo, pero si haces un set solo para un compuesto te beneficia usar ese compuesto, por es mejor que cuanto antes cambies el compuesto malo. Pero esta acción también te puede perjudicar porque si otro usa bien los 2 compuestos pues podrá ganarte la posición.

Lo de que no se pueda hacer cambios de reglaje en la parada lo veo absurdo, a ver si yo ahora no voy a poder bajarle un poco la presión de las ruedas... o cambiar el alguno de los alerones... o corregir las caídas. No se, pero eso se debería dejar hacer, mas que nada porque beneficia al que para en box como al que viene por detrás ya que la parada seria mas larga y tendría opciones de adelantar una posición. Creo que ademas seria interesante ver si el cambio es para mejor o para peor y eso da mas juego y mas diversión. Habrá quien lo haga y quien no.

Sobre lo demás, bueno creo que esta bien. Las ruedas bien, las vueltas bien, lo del gas bien.

Saludos.

[Kassad]

PD: Por cierto, Kassad, me las ha liado gorda dos veces, una vez me das un toque por atrás en la salida y pierdo el control, y en otra voy a adelantarle (despues de la remontada de su toque), y sin venir a cuento me cierra chocandose conmigo...

En la 1º.. o voy hacia la derecha o me como la tierra.. me he ido yo tb por tu culpa...

En la 2º.. no se.. tengo 2 coches a la derecha en paralelo, en total vamos 4... no seas tan ansioso que viendo que ya ibamos 3 en paralelo y es dificil.. un cuarto ya ni te cuento

A mi también me hizo lo mismo , cuando lo estaba adelantando por la izquierda coge y se me tira encima como si solo fuera el por la pista.

Me venias dandome toques en el culo, en el último toque que me diste me desplazaste el tren trasero (amos, que se me fue el coche), entre q corrijo y tal, te metes tu y yo que no se q coño esta pasando xq estoy ocupado haciendo q traccione, giro hacia la izq y me doy contigo (además, ha sido a la altura de mi rueda trasera, asiq el coche no lo tenias realmente metido del todo). Adelantar a base de toquecetes en el culo es un poco... 
Añado para mas info.. sobre lo de felix.. para que se me entienda a que me refiero

Tu ves tu coche aquí? yo no y es la vuelta y el lugar del accidente, segundos antes. Estas en el ángulo ciego, no se si vosotros ireis a lo surreal con el retrovisor virtual ese gigante q se ve todo.. pero yo no

Pongo el link apara no descuadrar el foro
http://img717.imageshack.us/i/felixu.jpg/

Por cierto, revisar lo del LAG porque yo nunca he tenido problemas de LAG en el LFS, nunca me echa del server, ni

Sep.. hay que mirar el tema del lag.. que tengo ONO con banda ancha y toda la ostia y aun así había lag :S


En cuanto a la normativa.. la distancia esta bien.. asi hacemos algo diferente de estilo ENDURANCE que puede ser curioso.
Lo unico q propongo cambiar, es la norma que me ha comentado mi jefe de equipo (F Alonso) de que si llego tarde a la cali me poneis penalización de -10. Lo digo porque.. 1º, llegar tarde y no poder clasificar ya es una buena penalización porque sales desde atrás y 2º, si quereis incentivar las carreras.. pff pues que menos que aunque llegues tarde no te pongan penalización, porque sino es en plan de.. no me apetece correr porque igual llego tarde (mi caso XD) y si me ponen pena de -10 y encima puede q no acabe porque es una endurance, acabaría con -10 puntos.. para eso no me inscribo.

Un saludo!

[NeoN]

Kassad, si se dijera que solo has tenido 2 o 3 incidentes.. Pero es que viendo tu repetición, lo que has hecho no tiene nombre..

Una cosa es jugar defensivamente, pero otra es echar a la gente de forma intencionada de pista Y la repetición está aí, cualquiera puede verla y opinar..

[NeoN]

En cuanto a la normativa.. la distancia esta bien.. asi hacemos algo diferente de estilo ENDURANCE que puede ser curioso.
Lo unico q propongo cambiar, es la norma que me ha comentado mi jefe de equipo (F Alonso) de que si llego tarde a la cali me poneis penalización de -10. Lo digo porque.. 1º, llegar tarde y no poder clasificar ya es una buena penalización porque sales desde atrás y 2º, si quereis incentivar las carreras.. pff pues que menos que aunque llegues tarde no te pongan penalización, porque sino es en plan de.. no me apetece correr porque igual llego tarde (mi caso XD) y si me ponen pena de -10 y encima puede q no acabe porque es una endurance, acabaría con -10 puntos.. para eso no me inscribo.

No se ha te ha puesto ninguna penalizacion por llegar tarde más que perder tu plaza. Si hubieras llegado a tu hora, tampoco podrías haber calificado, ya que no estabas en la Q3, igual que todos los coches que estabamos parados en pista.

[kirtash]

En la 1º.. o voy hacia la derecha o me como la tierra.. me he ido yo tb por tu culpa...

En la 2º.. no se.. tengo 2 coches a la derecha en paralelo, en total vamos 4... no seas tan ansioso que viendo que ya ibamos 3 en paralelo y es dificil.. un cuarto ya ni te cuento
[...]

¿ En la primera ? Facil, frenas y no me echas, la posición es mia, no tengo porque apartarme para que no me des. ¿ Lo entiendes no ?
¿  En la segunda? Facil, te quedas donde estás, que ya nos encargamos los demás del resto.Pero no te eches encima... Hay que mirar un poco por los retrovisores para saber en todo momento cual es la situación.

Vamos y lo que ya me repatea es que ni pides perdón ni nada, has cometido errores, todos los cometemos. Pero hombre, ¿que menos que disculparte no ?

[Kassad]

Kassad, si se dijera que solo has tenido 2 o 3 incidentes.. Pero es que viendo tu repetición, lo que has hecho no tiene nombre..

Una cosa es jugar defensivamente, pero otra es echar a la gente de forma intencionada de pista Y la repetición está aí, cualquiera puede verla y opinar..

también esta la repe de la ultima carrera de la liga para verla  .
Lo que he hecho no es a posta, claramente sin entrenar un cagao.. meterme en una carrera con 25 coches.. xD caos total.. Además, como ya se ha dicho, siendo NO OFICIAL pues iba mas a cuchillo para hacerla entretenida q sino valla muermo.

Por otro lado, teniendo en cuenta como he dicho, lo de que es una pachanga de prueba, me estoy callando varias cosas GRAVES, BASTANTE MAS GRAVES Y INTENCIONADAS CLARAMENTE QUE LO MIO (sobretodo xq lo mío no es intencionado).



Ah.. entonces no hay pena por llegar tarde? pues mejor por lo que he dicho antes.. q bastante putada es el llegar tarde..
En cuanto a lo de salir.. si, lo entiendo, he visto ligas con esta clase de reglamentos de cali y entiendo perfectamente, no cai que en la normativa ponía que es de Q1-Q2-Q3, sino que pense que era de una cali y que podía salir. Cuando me llamaste la atención me acordé, gracias por avisar

¿ En la primera ? Facil, frenas y no me echas, la posición es mia, no tengo porque apartarme para que no me des. ¿ Lo entiendes no ?
¿  En la segunda? Facil, te quedas donde estás, que ya nos encargamos los demás del resto.Pero no te eches encima... Hay que mirar un poco por los retrovisores para saber en todo momento cual es la situación.

Vamos y lo que ya me repatea es que ni pides perdón ni nada, has cometido errores, todos los cometemos. Pero hombre, ¿que menos que disculparte no ?

1º, como dices en tu expliación de la 2º, hay mas pista a la derecha q arrinconarme a lo cerdo

2º, yo no tengo retrovisores q apunten hacia los lados, los mios apuntan hacia atrás. Y mirar a los lados acercandote a una chicane rápida desde fuera de la trazada llendo a fondo.. pues un poco-bastante lioso y dificil  de hacer


Lo de pedir perdon.. dices como cuando te tragaste a APR18? que iba 3º y tu eras doblado y te lo comiste enteritooo y puso admiraciones y tal.. y tu tan alegre.. hasta q se piró y dijiste.. SORRY.
Por otro lado.. hay gente q como he dicho.. ha hecho cosas GRAVES y no voy a pedirles perdón, supongo que en su grán mayoría no querían hacerlo y ya está, no voy a punta de pistola a pedirles q me digan perdón xD

[kirtash]

Respecto a los retrovisores, no se que problema tienes, pero todos andamos igual.

No te "arrincono a lo cerdo", si te fijas un poco verás que me encontraba intentando controlar el coche como podia, y derrepente llegas tu y me tocas por atras haciendo que se me cruce el coche.

Y respecto al incidente que he tenido con APR18, creo que la carrera no es momento para disculparse, de hecho se supone que no se puede hablar durante la carrera. Le he pedido perdon por privado, asi que no me des lecciones de moralidad...

Si solo hubiera tenido un incidente contigo, ni te hubiese nombrado, pero es que son dos incidentes que me han perjudicado bastante.

[Peña Racing]

Yo la normativa la veo bien, creo que la carrera se ha hecho un poco larga... Lo unico problema que veo es lo de los doblados, he tenido que levantar muchisimas veces el pie incluso frenando perdiendo 2 segundos en algunas vueltas, no quiero ni pensar si no hubiera frenado   Gracias Jose, buena carrera, yo tambien me la pege pero por suerte no iba mal del todo el coche xD