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[carheavy]

hola a todos. bueno pues queria preguntaros una duda ya que no soy un entendido de hacer setups. En los traccion trasera los setups que tengo se suelen ir bastante de atras...la pregunta es ¿que es lo que tengo que tocar para que agarre mas?  y no me digais lo de adaptar mi forma de conducir jeje pues eso que es lo que se deberia tocar en temas de suspensiones y demas.1 saludo

[T.Miranda]

Diferencial autoblocante, no sé decirte más, pero con las suspensiones podrías hacer cosas muy buenas, cosas que yo no sé hacer xDDD

[Xtreme RPM]

 Hombre... a parte de adaptar tu estilo de conducción...xDDD

 Pues no sé, lo típico y clásico es:

 - Ablandar la estabilizadora trasera o endurecer la delantera

 - Lo mismo con la rigidez

 - Subirle la presión a las gomas delanteras o bajarselas a las traseras

 - Si el problema es en curvas rápidas pues le das mas caida detrás, o si ya vas justo de calentamiento/desgaste detrás pues le quitas algo de caida delante....

 - Ponerle valores más altos de convergencia detrás, hace el coche más estable y se "va" menos, pero cuidado que pierdes punta y mucha a veces xD.

 - A lo mejor tambien puedes querer bajar el bloqueo de la direccion para que no sea tan directa, pero eso ya es mas personal creo yo.

 - Si es acelerando, prueba a ponerle menos bloqueo al diferencial en aceleracion,  y si te da latigazo al bajar marchas cuando frenas(suponiendo que los frenos esten bien equilibrados) prueba  a subir los valores en desaceleracion.

 En terminos generales eso, luego ya depende de cada coche/circuito/curva xDDD. O tambien variando las alturas de delante/detrás pero eso es más lio porque ya tienes que cambiar casi todo lo demás la mayoría de las veces.

 Saludos!!!

[Diego]

Si es en curva lenta, bajale el amortiguador en extension trasero, se nota muchismo.
Tambien si el problema es SOLO a la hora de dar gas (si lateralmente hay agarrea pero el coche no tracciona) quitale caida a las ruedas traseras.