DGT

[Cortel]

uhmmmm,sobretodo por lo del final de dictadura....en fin,es la única pega que le veo al video,el resto genial.

[A.Senna]

el chaval este pone datos y pone pruebas de comos e conduce, loq ue nos falta es España es mucha disciplina al volante, yo creo que tirando en esa dirección es donde se puede ahcer realmente algo.

PD: se me acaba de ocurrir, yo creo que en Alemania tienen más renta per capita porque no se gastan el dinero en multas jajaja

[Whiskey]

PD: se me acaba de ocurrir, yo creo que en Alemania tienen más renta per capita porque no se gastan el dinero en multas jajaja

De ahi tambien se deduce que tienen buenos pilotos gracias a que no se multa 

Si es que los alemanes estan mas avanzados que el resto de Europa, no puede ser.

[anxuno]

Es que eso no es tolerable.. Un coche debe poder coger lo que pueda coger, nunca jamás limitarlo. Lo que sí podrían hacer es algo como con las motos, que durante los 1 o 2 primeros años de carnet, no puedes llevar una moto de mayor potencia que X kW.

Y eso porque?¿ Yo no digo que se haga, pero si la DGT no "duerme" por culpa de los muertos, y la "causa" es la velocidad.............para que se hacen coches que puedan pasar de 120 que es lo maximo que se puede circular por España?¿
Lo del carnet como las motos es una buena idea: no es normal que a un chaval que se saca el carnet, se le compre un coche de 200cv o mas, porque en la primera curva se mata, porque?¿ porque el tener experiencia solo te los dan los KILOMETROS, no los años que lleves de carnet. Y el yo controlo.................hasta que no controlas y alla vas

[zx16v]

limitarlos es una idiotez, yo creo que es mas inseguro incluso, 120 es suficiente para que te recojan con espatula...la potencia y la velocidad tambien te pueden ayudar en algunas situaciones comprometidas.

Lo de las motos es otro tema...estos cacharros tienen prestaciones brutales por cuatro duros...los chavales manejan aceleraciones casi como un f1 en el caso de motos gordas

[anxuno]

Vamos a ver, que no digo que sea lo mejor, pero la DGT culpa de la gran mayoria de los accidentes a el exceso de velocidad. Pues si no quieren velocidad, tope de velocidad de los coches a 120......ahhh, claro, que entonces ya no recaudan................claro, claro......
Se que lo de la velocidad es una "estupidez", pero llegando al caso extremo, si la DGT habla tanto de la velocidad, porque no los limita?¿ Como puede haber un coche que coja 320km/h?¿?¿?¿ Es mi pregunta, nada mas.........tanto miedo tienen de la velocidad............pues entonces que lo limiten y asi ni dios pasa de 120........... y joer, es una "opcion extrema", no es que yo estoy de acuerdo con ella, pero tanta falacia me toca los co...es

[Rayden]

yo creo que como han dicho ahí arriba 120 km/h te sobra para matarte, además de no recaudar sería un pastizal limitar todos los coches, y despues hay que contar la gente que trucará el coche para quitar la limitación, son muchos dolores de cabeza...

se habla mucho del limite de la autopista pero las mayor parte de los muertos son en carreteras convencionales de doble sentido, y ahí limitar el coche no serviría de nada tampoco, por que si vas a 80km/h tranquilito y viene uno defrente que se queda sobado o adelanta sin verte a 90 la ostia sería equivalente a un choque contra un muro a 170...

agur

[Schumacher]

Vamos a ver, que no digo que sea lo mejor, pero la DGT culpa de la gran mayoria de los accidentes a el exceso de velocidad. Pues si no quieren velocidad, tope de velocidad de los coches a 120......ahhh, claro, que entonces ya no recaudan................claro, claro......
Se que lo de la velocidad es una "estupidez", pero llegando al caso extremo, si la DGT habla tanto de la velocidad, porque no los limita?¿ Como puede haber un coche que coja 320km/h?¿?¿?¿ Es mi pregunta, nada mas.........tanto miedo tienen de la velocidad............pues entonces que lo limiten y asi ni dios pasa de 120........... y joer, es una "opcion extrema", no es que yo estoy de acuerdo con ella, pero tanta falacia me toca los co...es

Porque corren cada vez mas los coches? ahí está el tema. No les interesa que corran menos jaja

[SikLey]

Vamos a ver, que no digo que sea lo mejor, pero la DGT culpa de la gran mayoria de los accidentes a el exceso de velocidad. Pues si no quieren velocidad, tope de velocidad de los coches a 120......ahhh, claro, que entonces ya no recaudan................claro, claro......
Se que lo de la velocidad es una "estupidez", pero llegando al caso extremo, si la DGT habla tanto de la velocidad, porque no los limita?¿ Como puede haber un coche que coja 320km/h?¿?¿?¿ Es mi pregunta, nada mas.........tanto miedo tienen de la velocidad............pues entonces que lo limiten y asi ni dios pasa de 120........... y joer, es una "opcion extrema", no es que yo estoy de acuerdo con ella, pero tanta falacia me toca los co...es

Estoy deacuerdo contigo, ya que por ejemplo los camiones trailers como el de mi padre tienen que estar todos limitados a 90 por ley.

[NeoN]

Estoy deacuerdo contigo, ya que por ejemplo los camiones trailers como el de mi padre tienen que estar todos limitados a 90 por ley.

No te lies Sikley, que estamos hablando de coches, no de camiones. No es lo mismo frenar los 1000 kg de un coche, que 10.000 kg de un camión.

Incluso para camiones está mal, ya que hay situaciones, que se necesita una potencia extra y que te puede sacar de un apuro.

Saludos

[anxuno]

No te lies Sikley, que estamos hablando de coches, no de camiones. No es lo mismo frenar los 1000 kg de un coche, que 10.000 kg de un camión.

Incluso para camiones está mal, ya que hay situaciones, que se necesita una potencia extra y que te puede sacar de un apuro.

Saludos

Potencia no el lo mismo que velocidad 
La potencia sirve para algunos casos pero la velocidad..........

Mmmmmm, lo de las carreteras convencionales ya lo sabia, pero entonces porque la mayoria de los radares (fijos y moviles) estan en las autopistas?¿?¿
Simplemente por que lo que dicen es falacia. Tu ves normal que en los tuneles de la M30 esten limitados a 70?¿ Si es mas peligro todavia, ya que tienes que ir mirando el cuentakilometros para no pasarte (70km/h es ridiculo ) con los consecuentes despistes y respectivos "sustos"

[SikLey]

me refiero a que si limitan los camiones tb lo podrian hacer con los coches, pero lo que dice anxuno, que no interesa limitarlos porque luego no recaudan. Con limitar los coches se evitarian muchas multas
salu2

[NeoN]

Potencia no el lo mismo que velocidad 
La potencia sirve para algunos casos pero la velocidad..........

Están directamente relacionadas.. Te pongo en un supuesto que es muy común...

Carretera Nacional (Doble sentido). Grandes rectas te pones a adelantary cuando vas adelantando a 120 km/h, te aparece que de frente viene un camión... O le das caña aceleras y pasas rápido al otro coche, o date por jodido.

Ese dar caña significa pisar hasta el pedal hasta el fondo para meterte en tu carril de nuevo. SI es preciso subir a los 150, lo haces, por que está en riesgo tu vida si no, ...
Pero claro, los de la DGT han tenido la genial idea de limitarte el coche y vas a 120, no anda más, como evitas el accidente? Echando al de tu derecha a la derecha para crear hueco como aveces se ve en la tele que pasan 3 coches a la vez, frenas para intentar meterte detrás? Chungo, veo más facil acelerar y ponerte en tu carril de nuevo.

Insisto, yo creo que los coches deben estar deslimitados todos, que no debería haber límites de velocidad más que los justos dada la peligrosidad y coherentes, no pongas limite 80, en una curva que se pasa a 100, y esos límites, TODOS con un radar, si te pasas 1 km/h adios carnet y por último, que una persona menor de x o con menos años de carnet que y no pueda coger un coche de más de z CV.

Así yo te aseguro que se reducen muuucho los accidentes.. Lo que no vale, es ponerte en medio de una recta donde puedes ir a 140 tocandote la barriga un radar.. O como en un tramo de la circunvalación de Málaga, un límite de 50, detrás del arbusto el radar, y todo esto en un cambio rasante para que ni te lo huelas.

Pero claro, aquí estamos hablando solo de velocidad.. hay muchisimos otros factores que provocan accidentes.. Conducción temeraria (que no es ir a más de X km/h, esto es hacer cosas que sabes que está mal, como adelantar por la derecha, adelantar en zigzar, saltarte Ceda´s y Stops como si fueran un elemento decorativo más etc), alcohol, drogas etc.

Cuando se olvide el espíritu recaudador y se pase a un espíritu de solventar problemas ya verás como si que bajan las cifras de muertos.

[anxuno]

A ver, que no estoy a favor de que limiten la velocidad de los coches, simplemente digo que limitarlos seria la opcion mas radical, ya lo dije en otro post (si la DGT habla de la velocidad, como mayor riesgo de accidentes, limitarlos seria la opcion mas radical, o no?).
En Francia,los radares los ponen en sitios que son peligrosos realmente y avisan (cosa tambien muy importante, ya que realmente te estan  avisando de que es un sitio peligroso). Por que bien, 2 cosas:
1- Entras mas rapido, y te matas (y)
2-Sabes que te van a multar (fotito  )
El del video tiene razon, en parte ya que ir a 280, lo siento, pero no me parece una velocidad razonable. Hay que concienciarse que no estamos solos en la carretera, por muy bien que vayas circulando.

RESUMIENDO: Que la DGT es una GRAN ESTAFA      Gracias Pepe Navarro