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CESAV | Comunidad Española Simulación Automovilistica Virtual | LIGA LFS S3 y Assetto Corsa

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Autor Tema: revoluciones  (Leído 9425 veces)

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arizasport

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revoluciones
« en: 15:33:16, 25 de Enero del 2008 »

pues solo ver que opina la gente sobre en que momento cambiar de marcha al fbm. Me refiero si cuando aparezca el primer punto rojo o subirle hasta el 3 o cuarto punto en rojo ya

Es de suponer que el motor aguantara menos obviamente en el 4 punto rojo, pero de verdad creeis que da algo de ventaja cambiar tan alto?

Si es realista el juego (cosa que no dudo solo apunto) no tendra cada coche una curva de par motor de donde no vale para nada seguir dandole puesto que el par motor va a menos?

opiniones

saludines
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Viet

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Re: revoluciones
« Respuesta #1 en: 18:44:55, 25 de Enero del 2008 »

el punto mas alto de la curva del par suele estar entre las 500 y 1500 RPM sobre el punto rojo, entonces, lo propio es, cuando salga el punto rojo aguantarlo un poco mas, también es cierto, que en marchas bajas es mejor cambiar antes que en marchas altas, porque en las bajas hay mas "reprís" y en las altas si cambias antes de tiempo el coche se queda un poco como ahogado...

espero haberte ayudado ;) ya nos contarás...
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Sego

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  • con dos cojones!! :D
Re: revoluciones
« Respuesta #2 en: 23:01:58, 25 de Enero del 2008 »

cierto ;), yo por lo menos hasta la cuarta marcha cambio entre el primer y el segundo punto rojo, de quita a sexta lo apuro hasta el tercer casi cuarto punto ;)

Un abrazo
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Whiskey

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Re: revoluciones
« Respuesta #3 en: 23:33:16, 25 de Enero del 2008 »

Yo intento cambiar con 2 o 3 luces, prefiero pasarme un poco a dejar el coche muerto en una marcha mas larga
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Well you got skills and something to prove,
but you're in my way so you better move.
One foot on the pedal but never on the brake,
so don't give me a reason, I got a license to race

Racon

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Re: revoluciones
« Respuesta #4 en: 23:42:21, 25 de Enero del 2008 »

Yo voy con una camara desde arriba del casco y asi cambio de marcha justo cuando sale la lucecita roja en el velocimetro de la derecha.
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A.Senna

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Re: revoluciones
« Respuesta #5 en: 00:34:35, 26 de Enero del 2008 »

yo las apuro
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SG RACING TEAM: TRIcampeón individual y por equipos de Liga internacional

GALLETA

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Re: revoluciones
« Respuesta #6 en: 09:32:25, 28 de Enero del 2008 »

Yo cuando me quedan dos luces rojas por encender (las dos ultimas) cambio.


Si no Ariza te llegas con el Mega- Trailer aqui a Cádiz y aparte de pegarnos un homenaje, te "enseño" a cambiar hombre...jejejejej Es buena excusa para tu novia no?? jejjejejejejee

Un abrazo Mamona!!!!  ;D ;D ;) ;)
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¡¡¡¡¡¡¡ YO HE DONADO, ¿Y TÚ?  Haz que la liga pueda continuar !!!!!



Scuderia Gas Racing BiCampeón por Equipos e Individual Liga Internacional Temporadas 2007 y 2008

arizasport

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Re: revoluciones
« Respuesta #7 en: 23:02:08, 28 de Enero del 2008 »

Gracias a todos por las aportaciones. me han ayudado mucho

Galleta, ya sabes que yo tambien te quiero.......XD si me saliera un viajecito pa cadiz, no dudes que te llamaria

Un abrazo
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Elgar

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Re: revoluciones
« Respuesta #8 en: 01:52:55, 29 de Enero del 2008 »

hay que apurar cuanto se pueda en ese coche para cambiar marcha...


para la aceleración la curva importante es la de potencia ;)
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arizasport

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Re: revoluciones
« Respuesta #9 en: 10:13:45, 29 de Enero del 2008 »

Muchas gracias Elgar por tu aporte
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Viet

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Re: revoluciones
« Respuesta #10 en: 11:46:04, 29 de Enero del 2008 »

Yo cambio siempre entorno a las 9500...
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